這問題問得，讓我的火氣“噌”地就上來了，比特派轉(zhuǎn)個(gè)賬究竟需要多長時(shí)間？好多人就巴望著，能從我嘴里說出個(gè)確切的數(shù)字來，三分鐘嗎？還是五分鐘？我這會兒真想大罵一句——你以為這是在點(diǎn)外賣，居然還想著能給你預(yù)估個(gè)送達(dá)的時(shí)間！

于區(qū)塊鏈的世界當(dāng)中，哪里會存在諸多確鑿無疑的事情！嘿，哥們兒，這東西和高速公路出現(xiàn)堵車的情形是同樣的道理。你仔細(xì)思索一下，倘若你駕駛著一輛法拉利（這就如同你所支付的手續(xù)費(fèi)較為高昂），行駛的又是車輛稀少的凌晨時(shí)分的小道（這意味著網(wǎng)絡(luò)并未處于擁堵狀態(tài)），那么其速度便會如疾風(fēng)般一下子就過去了，在十幾二十分鐘之內(nèi)抵達(dá)目的地根本就不是遙不可及的夢想。

但若你恰好碰到節(jié)假日那嚴(yán)重的堵車狀況（類似于牛市里鏈上出現(xiàn)爆炸那般的情形），而你又十分吝嗇僅僅愿意給些許零錢當(dāng)作油費(fèi)（也就是把礦工費(fèi)設(shè)置得很低），那么你的交易車輛就會在收費(fèi)站口排到遙遙無期，等待好幾個(gè)小時(shí)甚至一兩天都不足為奇！這類事情我見識過好多，上次有個(gè)朋友轉(zhuǎn)ETH，礦工費(fèi)給得極少，結(jié)果在內(nèi)存池里擱置了一整晚，急得如同熱鍋上的螞蟻，后來還不是得來找我出主意，加速一下才得以出去。這能怨誰呢？只能怪自己不曉得規(guī)矩罷了。

所以千萬不要老是去問“多久”，這個(gè)問題從本質(zhì)層面來講就不是很合適，你應(yīng)當(dāng)去思索“怎樣才能夠快”。答案實(shí)際上很明顯地放置在那里，就只是一個(gè)字：錢！啊，不對，確切地講是手續(xù)費(fèi)。要是你舍得拿出高價(jià)，礦工就會優(yōu)先為你開展插隊(duì)處置，區(qū)塊鏈的運(yùn)行規(guī)則就是這般現(xiàn)實(shí)，它只認(rèn)錢不認(rèn)人。比特派所擁有的那個(gè)自定義礦工費(fèi)的功能可不是個(gè)裝飾品，在關(guān)鍵時(shí)候你務(wù)必要會運(yùn)用它，將滑塊朝著右邊拉動一下，可千萬不要心疼那點(diǎn)小錢。平日里于不忙碌之際，能夠節(jié)省些許那就盡量節(jié)??；然而一旦你瞅見行情熱烈起來，鏈上擁堵的狀況如同那狗一般，可你卻依舊依照平常的價(jià)格去開展操作，這般難道不是自己給自個(gè)兒尋不痛快么。

需明白，區(qū)塊鏈的天地就是這樣具有徑直性，利益將所有的一切予以驅(qū)動。你針對手續(xù)費(fèi)所持的態(tài)度，直接對交易的速率起到?jīng)Q定作用。切勿在應(yīng)當(dāng)果斷之際出現(xiàn)遲疑，否則等來的興許就是漫長的等候以及錯(cuò)失良好時(shí)機(jī)。恰似在戰(zhàn)場上，戰(zhàn)機(jī)瞬間便消逝不見，在區(qū)塊鏈的領(lǐng)域當(dāng)中，行情短時(shí)間內(nèi)就會發(fā)生極大變化，手續(xù)費(fèi)就是你加快前行速度的推進(jìn)助力工具。當(dāng)他人因知曉合理運(yùn)用手續(xù)費(fèi)而迅速做完交易時(shí)，你卻還在為節(jié)省那點(diǎn)微小的錢財(cái)而耽擱時(shí)間，最終只能眼睜睜地看著機(jī)會溜走，內(nèi)心懊悔不迭。因此，務(wù)必得著重關(guān)注比特派的自定義礦工費(fèi)功能，掌控好每一回交易時(shí)機(jī)。

到頭來，到賬的時(shí)間壓根就不是僅僅比特派這一類APP就能予以決定的，它僅僅是個(gè)錢包，其作用是協(xié)助你傳輸出去交易廣播，后續(xù)的相關(guān)事宜得去看比特幣或者以太坊等這些公鏈的情況。你去怪罪APP速度慢，就如同責(zé)怪電話鈴聲不夠響亮進(jìn)而導(dǎo)致沒人接聽你的電話這般，純粹是毫無道理可言的荒謬之舉。要自己把底層的邏輯弄清楚明白，當(dāng)需要增加費(fèi)用的時(shí)候不要優(yōu)柔寡斷，這才是正確的解決辦法。別老是期望著能有一個(gè)放之四海而皆準(zhǔn)的答案，這個(gè)現(xiàn)實(shí)世界，特別是幣圈，是相當(dāng)錯(cuò)綜復(fù)雜的呀。